隨著汽車行業不斷的發展，如今汽車的品牌是越來越多，配置也是越來越豐富，而且價格也是越來越親民。 現在買一輛汽車對于大多數的家庭來說已經不是什麼難事，就算當前的手頭比較緊缺，分期也能把汽車買到手，所以現在買車的人也是越來越多。 雖說現在買車不是很難，但是也不能盲目的去購買，畢竟一輛汽車的價格不菲，買車首先應該把汽車的質量放在第一位，畢竟安全才是最重要的。 如果你不知道買哪款汽車，不妨聽聽的建議，今天我們就來說一說公認「開不壞」的四款車，老司機：開十年也不用大修，除非想換車！

第一款是飛度Honda Jazz，Honda Jazz作為本田旗下的一個品牌，在市場上的口碑還是很不錯的。 買過的都說省油，噹噹是油耗方面每個月就可以省下不少一筆錢，不僅是省油，而且汽車質量也是非常好。 它還有一個別稱，那就是「小鋼炮」，提速也是很快，值得消費者的信賴，據多位使用過的車主反映，這款車開十年也不用去大修。

第二款就是捷達（Volkswagen Jetta），捷達是大眾旗下的一個汽車品牌，這款車在國內的影響力還是很大的。這款車從外觀上看起來很時尚，而且穩定性也很強，無論車速提高多高，就算是在跑高速的時候，開這款車也不會覺得車身發飄，有著很強的操控性能。 可以滿足車主的駕駛快感，這款車也是出了名的耐開，一般開個十萬公里也沒大問題，如果有買車的打算，那麼不妨考慮考慮這款車。

第三款也就是豐田的普拉多了，這一款車它的越野性能確實是非常的強勁，那麼也被大家稱之為豐田霸道。那麼這一款車的性價比也是非常高，源于第一它的一個科技性確實是比較棒的。 另外一個它的三大件確實是設計和研發的時候也比較紮實，那麼他的性價比也較為突出 。

第4款車子呢就是豐田卡羅拉（Toyota Corolla） 豐田卡羅拉有顏值，有空間，有設計，性價比也相當不錯，一般售價12-13萬令吉左右。 該車屬于緊湊車型，但坐在車子裡的人並不會有那種排擠感，這就不得不讚嘆它設計的巧妙了。

並且這款車子比較耐用，十分適合上班族使用，用來代步剛剛好，在設計上也是為年輕人所喜愛。

最後一款就是本田的雅閣（Honda Accord）了為什麼本田雅閣他說是十年不壞呢？源于本田本來打的一個廣告就是買發動機就送車，可見它的發動機確實是對自己非常有信心，那麼對于這一款車來說，確實開個十年也沒有進行大修過 。 本田雅閣也是源于在起初的時候，他的車子外觀確實不是那麼的靚麗，而新的一些汽車設計之後，進行了一些三改改之後呢他的風格呢卻偏于運動和時尚感。 本田雅閣確實是在十年的時間，沒有經過大修的也是比比皆是，所以這一款車子的性價比和質量呢，也是非常的表現良好的。

開上十年基本上也不用去大修，這款車的性價比還是很高的，所以如果想買車的話，也是一個很好的選擇。 上面就是公認開不壞的5款車，大家在買車的時候不妨去考慮考慮，買車不僅要考慮到汽車的油耗問題。更要考慮汽車的質量問題，如果一款車的質量不好，那麼在使用的過程中就會頻繁的去維修，這不僅會給自己帶來麻煩，而且還會浪費過多的資金，所以大家一定要仔細斟酌。

更多知識： 行駛8萬公里後，切記換掉這4個零件，小心汽車提前「下崗」汽車是一個「消耗品」，汽車上成千上萬的零件在運行的過程中也會產生磨損。 很多人以為每隔一段時間去給汽車換上新的機油，清理一下空氣濾清器、機油濾清器就可以了，卻不知道汽車上的零件也需要更換，有些汽車已經跑了8萬公里了，還沒有換過輪胎。

零件的好壞影響著汽車的性能，如果零件的磨損已經到了臨界值車主還不更換，就會產生安全隱患。有些零件一兩萬公里就要更換一次，有些零件四五萬公里就要更換一次。

8萬公里已經算是一個比較長的里程了，車上的這幾個零件一定要更換，別等汽車報廢了再後悔。 輪胎是汽車上唯一與地面接觸的地方，汽車每天行駛也會對輪胎造成磨損。一般汽車輪胎的使用壽命在2年左右，好一點的輪胎可以用3年~4年。 有很多車主覺得有一條輪胎幾百塊塊錢，換4條輪胎就要幾千塊錢，太貴了捨不得，所以會把輪胎用到花紋被磨平。

輪胎的花紋不只是一種裝飾作用，它還可以增加輪胎的摩擦力，如果花紋被磨平了。。輪胎厚度磨到刻度線之後，性能也會下降，萬一遇到釘子或者石頭很容易爆胎，造成嚴重的後果。

汽車「三濾」汽車上有很多過濾器，可以幫助主要的零件過濾雜質。 比如空氣過濾器，它可以將空氣中的雜質過濾掉，讓進入車內的空氣變得乾淨。 這些過濾裝置也有使用壽命的，有的需要5000公里換一次，有的需要一年換一次。

8萬公里的行駛里程，空氣濾清器以及機油濾清器也應該換過不少次了，很多車主並不知道這些過濾器需要更換，汽車行駛8萬公里的也沒有動過一次，因此車內的空氣質量越來越差。

火花塞是汽車的點火系統，雖然它只是一個小小的零件，但是作用卻很大。 如果火花塞出現故障，汽車就無法啟動了。現在市面上有很多種類型的火花塞，最短的使用壽命是1~2萬公里，最長的是6萬公里。

一般火花塞需要更換的時候，車輛也會出現一些癥狀，比如異常頓挫車輛，行駛過程中突然熄火，發動機積碳變重。如果發現車輛有這些問題，可以讓維修工檢查一下火花塞是否該更換了，如果一直不更換會影響汽車的正常使用，讓自己被困在路上無法離開。 雨刮器也是汽車上的一個重要部件，特別是雨季，對于行車安全有著重要作用。 雨刮器也是一個易耗品，時間長了會出現老化，清理效果也會下降，雨刮器一般1~2年要更換一次。 按照一年行駛1萬公里的里程來計算，8萬公里也到了更換期。

正所謂「牽一髮而動全身」，汽車上成千上萬的零件需要互相配合，互相協作才能讓汽車正常運行。 一旦有零件出現故障，沒有得到及時的修復，就可能引發重大問題，導致車輛提前報廢。 更多知識： 車輛為什麼越開越「吃油」，很多人不知道的原因，內行人：你的車或出現了4種問題

油耗，想必是一件讓許多車主都頭疼的事兒，人們在選車買車的時候，油耗問題也是一個決定性因素之一。 但買車容易養車難，新車買回來一兩年油耗可能沒什麼問題，很穩定。

但不少車友反映，隨著車齡越長，油耗就越來越高了，但平時也沒多大的故障，根本不知道哪裡出了問題。這背後的原因是啥呢？今天給大家揭秘一下真實的原因。 車輛越開越費油，油耗越來越高，很多情況下都是車輛出現了以下這些問題：

汽車輪胎故障影響油耗 輪胎作為車輛上消耗品，都有規定的使用期限。汽車輪胎的使用壽命期限主要看兩個指標：輪胎使用年限、以及輪胎的行駛里程數。 使用多年的輪胎容易發生老化開裂，會大大降低輪胎的可靠度，這時候輪胎就需要進行更換。 而另一方面如果車輛的行駛里程達到額定里程，雖然輪胎面雖沒有老化但輪胎胎紋都被磨乾了，那也要及時的更換輪胎，否則是非常危險的。

車輛的輪胎磨損嚴重帶來的另一個影響就是會導致油耗的增加。由于磨平後的輪胎胎面與路面的接觸面積增加，從而會增加阻力。 其次輪胎的胎壓是否正常，四輪定位是否平衡也都會影響車輛油耗，因此輪胎是影響油耗的很大的一項因素，如發現車輛油耗突然升高不妨檢查一下輪胎是否有異常？

空氣濾清器故障影響油耗 車輛上的空氣濾清器需要定期養護更換，如長期不更換不清理就會導致空氣濾清器的堵塞，使得發動機無法吸入足夠多的空氣。 發動機在進氣量不足的情況下，為了相應的動力，就需要使用更多的汽油來燃燒彌補，油耗就會因此增加。 市面上普遍汽車空氣濾清的成本並不貴十幾塊錢就能換一個，沒半年左右保養更換就可以。需要注意如果是在一些空氣質量比較差的地區可以縮短更換周期。

汽車氧傳感器故障影響油耗 汽車氧傳感器是用來檢測發動機內排出氣體氧氣濃度的部件。 假設當氧傳感器監測到排出尾氣的氧氣值偏高時，就會判定是車輛的汽油量供給不足，行車電腦從而就會調整車輛的噴油量。 在一般情況下車輛的氧傳感器都不會出問題，而如果車輛油耗如果突然飆高又找不到其他原因，不妨檢查汽車氧傳感器是否存在故障。

車輛發動機積碳影響油耗汽車油耗的升高首先要考慮發動機是否存在故障，車輛發動機如不能正常運作了油耗上漲是必然的。

如今的汽車發動機技術已經十分成熟，且新車出廠時廠家都會對其發動機進行極長時間的耐久度測試，一般來講發動機故障發生的機率很小的。 但發動機產生的積碳卻會對油耗造成影響，車輛到了一定年限以及隨著隨時里程數積碳的產生是無可避免的，如果積碳堆積嚴重就會影響發動機的工作效率增加油耗增加。

噴油嘴當噴油嘴霧化不良時，車主會感覺大腳油門的時候，動力依然上不來。因為沒有達到噴入量標準，燃燒產生的能量不足，動力自然就下降了 。 這種情況，也就是我們俗稱的發動機吃不到油。

因此總的來說，車輛在正常情況下並不會出現油耗的突然增高。 而一旦出現油耗增高基本是由車輛的某個部件發生故障而導致的，在自身駕駛習慣以及駕駛環境不變的情況下車輛油耗變高，那麼就需要注意是否是以上的這些問題出現了故障。 如今油價越來越高，油耗可不是小事。 後備箱東西太多 清理行李箱中不必要的東西，可以減輕車的重量，也會達到節能的效果。車重與油耗的關係成正比，據說車重每下降10%，油耗也會相應下降若干個百分點。

在選購二手車時這些部件同樣是檢查重點，二手車不比新車經過多年的駕駛故障率會更高，因此對于二手車輛這些部位檢查尤為重要，不然二手車買回來就很可能會費油。