不知道你們有沒有試過，開車出門前，因為出發前忘了添油，一路上又遇不到加油站，結果油表指示燈亮了，搞得自己很緊張呢？

如果發生在市區那倒還好，不過如果是在高速公路或郊區，結果搞得要放慢駕駛速度甚至關空調，那就真的很狼狽了。 其實小黃燈（有些車款沒有 fuel warning 提示燈，比如Perodua Myvi/Alza只有油格會閃爍）亮了以後，到底還能行駛多遠呢？而時常這樣做，對車子OK嗎？ 其實每輛車的說明書都有提到小黃燈亮起後，油箱還有多少公升的油。所以除了參考trip computer以外，也能根據平時開車的耗油量，大概推算車子還能行駛多少公里。 以普通耗油量來計算，通常油表燈亮了以後，大概還能行駛30-60公里左右，所以如果亮燈以後，行駛20公里之內還算是安全的。

不過，最終能跑多遠，還是要看車主的駕駛習慣，技術，車載容量，路況，天氣等因素的，因此沒事千萬別心存僥倖去冒這個險。 也有人喜歡開車開到油格跌剩最後一格才去找加油站，或者是亮黃燈了還si撐著開個幾十公里都不願意去添油。 其實建議是最好在油箱跌剩一格時就去添油，原因除了避免上面提到的找不到加油站，甚至搞得要停在路邊的狼狽情況以外，最主要的原因還是因為，等到小黃燈亮了以後才去添油，長期這樣做對車子的危害頗大。 這是因為油泵位于油箱內，油泵連續工作時溫度較高，需要浸在汽油中冷卻，而油表燈亮起代表油麵有可能已經低過油泵，若長期如此下來油泵得不到冷卻，容易縮短油泵的使用壽命。

如果車子哩數高那更加需要小心，由于油箱沉澱物較多，如果存油量太少一旦油泵將沉澱物抽起，造成油泵阻塞或阻斷油路可就麻煩了。 沒油了提示燃油量低再加油會傷車嗎，為什麼？相信有很多車主是這樣，每次等到汽車儀表燃油量指示燈亮了，提示燃油量低了，才去加油，其實這樣是不對的，會傷車。為什麼下面我們來了解了解 不建議每次等到提示油量低或是亮燈（燃油燈）時再去加油，到這個「點」時對車輛有一定影響「傷車」：

1、容易抖動熄火 通常情況下的油量指示是提醒車主：及時就近加油。油量到「警示」線時，就算燃油沒有任何問題，但會受道路的顛簸、轉彎等實際行駛當中而「晃動」，致使油泵不能及時「泵」油而造成車輛因供油不上「抖動、頓挫、熄火等……」

多種可能。故建議一般情況下在距離最低刻度（未亮燈）一格或是差不多接近時及時加油，這個「差不多」或是標準？就只有車主對自己車輛平時的掌控了。  2、燃油泵發熱 由于某些車型的特性，燃油泵是靠燃油散熱，如果燃油已經到最低刻度了，有可能燃油泵「裸lu」于燃油表面，得不到及時的散熱而內部磨損加快或提前磨損、內部因發熱短路、燒毀等情況的出現。 故不要等到亮燈了才去加油這也是個很重要的方面。

3、油箱底部雜質較多容易堵塞油路由于燃油已經差不多「見底」，供油壓力的下降、「流量」大小的變化，不僅造成發動機工兌異常外，還有可能造成個別部件如噴嘴的工作異常、發熱量大而損壞的可能，特別如底部的「雜質」較多，除了平時及時更換燃油濾芯外，還應及時添加燃油。

4、駕駛不安全 由于上述原因造成的熄火現象，車輛「拋錨」事小，但對于突然熄火後的方向、制動等方面的掌控是及其危險的，所以，為了他人和自己關乎「人車安全」重要方面著想，不要等到燃油亮燈了或是亮燈好久了才去加油。 5、引起發動機工作負荷增加 對于是否等油表上的燈亮了再加油，專家盧師傅認為，每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。他解釋，現產的汽油車都採用電動汽油泵以及油量電子感應器，需要浸泡在汽油裡散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導致燒毀；

假如車子的油箱已經長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質較多，油量少就很容易造成油路堵塞； 同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內轉子的冷卻。另外油量太低，也可能影響排氣系統的氧傳感器。 所以，建議車主在使用過程中，應經常檢查油表是否到底。 千萬不要等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器？這些零件的維修費都不便宜。同時，如果不及時進站加油，還會導致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便，特別是在高速公路上的話就非常不便了。