新加坡地鐵三十載: 你所不知道的新加坡捷運史

30次觀看 9/30/2020
0 0 保存 舉報
  • 加入稍后观看
X
  • 請登錄后使用
X
  • 反饋成功
AD
+ 展開 - 收縮
接下來播放
用戶評論
  • SBS3908M productions

    身為新加坡人,就讓我提供一些新加坡地鐵的一些行程建議和小知識吧 1. 12:12 雖然濱海市區綫的交叉點沒設置車站,但在離交叉點很相近的梧槽和惹蘭勿殺站設有站外轉乘系統。民眾只需步行約5分鐘就可抵達另一站,可以省下大約15分鐘的時間。 小知識: 1. 南北線第一階段的碧山車站曾是一座墳墓 2. 台北捷運北投站的設計參考過新加坡地鐵的裕廊東站 3. 新加坡地鐵的47個站名在規劃期被更改,裕廊東車站更是更換了兩次站名 4. 列車从楊厝港站出發到抵達下一站卡迪共花費大約5分鐘,而花費時間異常地長的原因是: 新加坡本來要在中途設置另一車站,連結迪士尼樂園。但由於新加坡建立迪士尼樂園的計畫被改成聖淘沙的環球影城,那一站也隨之被取消。

    + 展開 - 收縮
  • 凱爾 陳彥曦 Kyle Tan

    啊啊啊啊啊!我們做的企劃終於成形了(熱淚盈眶 之所以會跟我做也是因為我是新加坡人啦www 但是真的很感謝黑皮,剛認識不久就合作了一整個企劃 這一集之後還有兩集都很精彩!就請各位繼續鎖定囉!

    + 展開 - 收縮
  • sgdkdl

    謝謝黑皮的介紹,不過有個三點: 1. 湯申-東海岸線是中運量系統 2. 2017裕群地鐵列車相撞是因為列車舊新信號系統切換(先驅站當時是新舊信號系統切換地點)過後所產生的故障。所以當時所用舊和新信號系統的東西線"分開"(大士延線通車時已經用新信號系統),直到全東西線新信號系統安裝工程完成(2018年5月)。 3. 東北線全線通車時有兩個站(萬國,兀里)因為當時周圍發展未完成而暫時關閉。直到分別在2006年1月和2011年6月開放。

    + 展開 - 收縮
  • 蓮LLENN

    如今看到新加坡捷運路網如此密集,希望臺北捷運以及其他捷運也能夠如此細密的路網建造 ~

    + 展開 - 收縮
  • Xin Jie

    身为新加坡人的我知道的还比身为台湾人的你少 谢谢黑皮的介绍,你真的是做了很多功课! 这个视频也让我对我自己的国家的地铁有了更深一步的认识,, 既然都看了第一半,那我也会跟着期待这下一半你还会介绍什么东西。 。 。 。 。 让我猜猜,是关 2026 年的JRL 有关的吧?

    + 展開 - 收縮
  • JaysxAkari_1x0

    你好黑皮, 我看完你的影片之後發現有些錯誤。 4:53 Marsiling 的簡體中文站名是 "馬西嶺" 不是 "馬西福"。 9:40 環線最早通車不是第一階段而是第三階段 [CCL3] 從巴特禮 (Bartey) 到瑪麗蒙 (Marymount) 路段是在2009年5月28日通車。 第一和第二階段 [CCL1/2] 从多美歌 (Dhoby Ghaut) 到巴特禮 (Bartley) 路段是在2010年4月17日通車。 第四和第五階段 [CCL4/5] 从瑪麗蒙 (Marymount) 到港灣 (HarbourFront) 路段是在2011年10月8日通車。

    + 展開 - 收縮
  • 1789 alanleon

    看來台灣所有的捷運系統都太晚蓋了 新加坡地鐵第一條線早了北捷將近十年通車 最理想的通車時間點: 北捷:1990年左右 高捷(但是需要先培養公車運量)跟機捷:2000年左右 中捷跟桃捷:2010年左右

    + 展開 - 收縮
  • Jinhua Kuek

    謝謝黑皮的介紹喔,功課做得很齊全…補充幾個黑皮沒介紹的彩蛋: 1. 新加坡地鐵線早期都是雙色標注的,南北線是紅色和黃色,南北線是藍色和綠色,蔡厝港支線則是棕色和暗橘色,一個顏色代表一個方向(年代太久遠,不記得哪一個顏色代表哪一個方向了) 2. 當時地鐵站的編號不一樣,萊佛士坊和政府大廈分別是C1 C2,因為在市中心地帶,南北線從這裡延伸上去,N開頭,東西線則分別以E和W開頭,濱海灣站則是M1站(取Marina Bay的開頭)。早期北、東、西三個方向平平整整,各12個站後來建了博覽站(編號E13),可能當局意識到要加建杜弗站要插個W7A不太好看,再加上東北線也要建起了,就換成現在的設計

    + 展開 - 收縮
  • 林梅木

    第一次对新加坡地铁的地理位置有概念。 感觉南北线一点也不南北。 另外不知道新加坡之后做哪里呢

    + 展開 - 收縮
  • 董力郡

    第一次搭新加坡地鐵嚇到,手扶梯比台灣快了兩倍

    + 展開 - 收縮
  • Darren Lee

    资料收集与视频的制作都很赞!提到了相信很多本地人都不知道的资料。

    + 展開 - 收縮
  • jon. ong

    身为新加坡人,我好骄傲!谢谢你,我也喜欢你的铁道吧系列!从第一集出版我一直在看

    + 展開 - 收縮
  • zzhic

    新加坡土地形状犹如扇贝壳,所以地铁线路规划好似壳上的楞。如果比作张开的折扇,那么地铁线路就好比扇骨,目前缺的就是把扇骨顶端连起来的那根线

    + 展開 - 收縮
  • jian kang

    你的解释和了解比我们一般新加坡人还厉害!感谢你!加油!

    + 展開 - 收縮
  • sunrayz81

    感謝你介紹新加坡地鐵! 真的有做足功課,介紹得很詳細! 唯一要跟你說的是: Jalan Besar 惹蘭勿剎的"剎"在新加坡是念 sha,而不是 cha。

    + 展開 - 收縮
  • Spongebob Spong

    我的姨婆住在新加坡,我有去過她家,她家旁邊就是地鐵站,很方便。

    + 展開 - 收縮
  • 吳懷仁

    你好棒竟然介紹新加坡地鐵這麼詳細,好多新加坡人都不清楚這些發展史

    + 展開 - 收縮
  • LIEW EU GINE Moe

    可以直播马来西亚地铁的秘密吗?[我是马来西亚华人]

    + 展開 - 收縮
  • WPING TAN

    我們是叫做地鐵,順便說一下我家附近的站是南北線的 台北捷運cp341型電聯車的原型是我們的C651型列車

    + 展開 - 收縮
  • Avery Ng

    寶門廊完全就是迷宮 在那裡不知道迷路搭錯車鬼打墻多少次了

    + 展開 - 收縮
  • Owen Chua

    Not bad! As informative as Geoff Marshall's videos on London Underground History.

    + 展開 - 收縮
  • WeiWen WWE

    一直很期待这样的视频!一直在找旧的新加坡地铁视频

    + 展開 - 收縮
  • 曾彥鈞

    比較好奇 濱海市區線 為什麼會長這樣 多轉一圈 不是浪費時間嗎

    + 展開 - 收縮
  • Jackie Lee

    此舊系統的設計有問題 主要是車速。近年新加坡地鐵多次故障,是笑柄。新加坡在很多方面在世界都自認第一名。車速慢 每小時時速大約50 至60 公里。新地鐵線才有車速提升。

    + 展開 - 收縮
  • 羽沢李

    原來新加坡第一期地鐵路線是從密集社區拓展開來的反觀高捷⋯⋯密集社區偏晚動工

    + 展開 - 收縮

免責聲明:

本網站是以實時上傳文章的方式運作,本站對所有文章的真實性、完整性及立場等,不負任何法律責任。 而一切文章內容只代表發文者個人意見,並非本網站之立場,用戶不應信賴內容,並應自行判斷內容之真實性。發文者擁有在本站張貼的文章。

由於本站是受到「實時發表」運作方式所規限,故不能完全監查所有即時文章,若讀者發現有留言出現問題,請聯絡我們。

本站有權刪除任何內容及拒絕任何人士發文,同時亦有不刪除文章的權力。切勿撰寫粗言穢語、毀謗、渲染色情暴力或人身攻擊的言論,敬請自律。本網站保留一切法律權利。